“碳”索大宗之钢铁(一):钢铁行业降碳路径选择
来源:卓创资讯 高恒宇    发布时间:2023-09-19
【导语】钢铁行业作为国民经济的重要基础产业和工业生产的重要领域,是能源消费和碳排放的大户,同时也是碳排放的重点监管领域。因此本文将重点分析钢铁行业如何通过控制产能、优化能源结构以及碳吸收三种路径实现“双碳”目标。

站在国家层面,实现“碳达峰”和“碳中和”目标是我国主动承担应对全球气候变化责任的大国担当,是我国加快生态文明建设和实现高质量发展的重要抓手,更是促进我国能源格局彻底转变的重要途径。从图1中可以发现钢铁行业(黑色)的碳排放占比达到18%,是继热、电行业之后的第二大碳排放行业。同时,钢铁行业还是国民经济的重要基础产业和工业生产的重要领域、能源消费和碳排放的大户以及碳排放的重点监管领域。因此钢铁行业实现“双碳”目标的路径可能会给其他工业生产行业的“双碳”路径提供参考。


根据工信部的有关资料显示,我国钢铁工业实现“双碳”目标大致要经历三个阶段:第一阶段(2020年-2030年)——碳达峰平台期,在这个阶段里面,我国的钢铁工业将深入推进供给侧结构性改革,严格控制产出总量,并通过优化有关政策实现钢铁行业的产业结构转型升级。第二阶段(2030年-2050年)——脱碳化阶段,在这个阶段,我国钢铁行业将继续落实严控产出总量的政策并淘汰落后产能,同时要提高废钢的使用比例,使得钢材生产流程和能源结构得到调整。第三阶段(2050年-2060年)——碳中和阶段,在这个阶段,我国钢铁行业将进一步落实严控产出总量的政策,并持续淘汰落后产能,提高氢冶金在钢铁冶炼过程中的占比。

为了实现各个阶段的目标,我国钢铁行业的降碳路径大致分为三类:控制产能增长、优化能源结构和推广碳吸收技术。

1)控制产能增长。

只要钢铁生产线一直处于运行的过程那么肯定会产生碳排放,但是当生产线停止运行的时候,碳排放为0。因此严控产能的增长甚至削减产能可以直接并且高效的降低碳排放。为此我国钢铁工业提出在2030年将粗钢产量下降至8亿吨,在2060年将粗钢产量进一步下降至6亿吨。

2)优化能源结构。

粗钢的产能毕竟不能无休止的下降,当控制产能这一措施带来的降碳效果有限时,就需要从钢铁生产过程的能源结构入手来解决进一步降碳的目标。具体分为两种路径,一种是节能技术的使用,另一种是冶炼方式的转变。节能技术的使用主要体现在余热余能利用、绿色化运输以及智能化技术的应用等。

而冶炼方式的转变具体分为两种方式:一种是由目前的高炉-转炉的长流程炼钢转向全废钢电炉的短流程炼钢,另一种是利用氢冶金技术代替碳冶金技术。根据表1中冶金工业规划研究院的数据显示目前我国的钢铁生产中有94%是通过长流程完成的,仅有6%通过短流程完成。当到2030的时候,我国钢铁钢业已经实现“碳达峰”目标,此时我国的钢铁生产有67%是通过长流程完成,30%通过短流程完成,3%通过氢冶金完成。当到2050年的时候,我国距离实现“碳中和”目标还差最后十年,此时我国的钢铁生产有15%通过长流程完成,70%通过短流程完成,15%通过氢冶金完成。当到2060年的时候,我国已经实现“碳中和”目标,此时我国的钢铁生产有15%通过长流程完成,但是由于我国钢铁总产量的下降使得废钢资源有所减少,因此60%通过短流程完成,剩下25%的产量则通过氢冶金完成。


(3)推广碳吸收技术

CCUS——Carbon Capture,Utilization and Storage,即“碳捕集与利用、封存”是钢铁行业走向“碳中和”的最后一步,它可以对钢铁生产过程中产生的二氧化碳进行捕获、提纯以及再利用,进而实现降碳目标。目前包钢(集团)公司的200万吨(一期50万吨)CCUS示范项目已经与2022年6月开工奠基,建成后预计每年可以减排二氧化碳36.53万吨。

最后,还要看到当前我国钢铁行业实现“双碳”目标还存在一定的困难:首先是产能置换的成本相对较高;其次是废钢资源的利用以及氢冶金的技术还不够完善,而且氢能的制造、储备以及运输技术也不够完善;最后是CCUS技术还无法在所有钢铁企业进行普及。

结语:虽然目前我国钢铁行业在降碳过程中仍面临诸多问题和挑战,但是在相关政策的支持下,我国钢铁行业可以通过正确的路径进行探索,逐渐实现钢铁生产的技术进步,最终顺利实现钢铁行业“碳中和”的目标。

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