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政策视角

双碳-政策：生态环境部：今年单位GDP二氧化碳排放预计降3.9%

产业观察

农业-贸易：越南3月大米出口创历史记录

双碳-碳市场：碳价破百！

能源-物流：全国4月物流运输稳定增长

以下为详细内容：

政策视角

【双碳-政策：生态环境部：今年单位GDP二氧化碳排放预计降3.9%】据央视新闻4月24日报道，生态环境部4月23日发布2024年生态环境保护的主要目标。其中指出，单位GDP二氧化碳排放将下降3.9%左右。

卓创资讯赵渤文分析，2024是单位GDP能耗以及碳排放下降的重要时间节点，因此各方目标的制定都有所加快和加强。双碳的顶层设计中、“1+N”政策体系中的“1”——《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》以及《2030年前碳达峰行动方案》均提出了单位GDP的二氧化碳排放下降目标，其中短期目标为“到2025年单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%”，上述生态环境部制定的2024年排放下降目标，正是为了完成2025年阶段性目标而做出的努力。另外，今年的政府工作报告中在单位GDP的能耗方面指出：“单位国内生产总值能耗降低2.5%左右”，同样匹配的是2025年的目标：“单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%”。这实则对企业生产提出了更高的标准和要求，在能耗方面以及碳排放方面，需要加快步伐，同时做好碳市场以及用能市场的准备和操作。

产业观察

【农业-贸易：越南3月大米出口创历史记录】根据越南海关初步数据，3月越南大米出口量达到112.4万吨，创单月出口规模历史记录。其中菲律宾、印尼仍是其前两大出口贸易目的国。

卓创资讯曹慧分析认为，越南大米出口需求增长强劲，反映出国际大米市场对于全球库存水平持续下降的担忧。根据国际谷物理事会4月下旬最新供需平衡表估计，24/25年度全球稻米库存水平将继续下降400万吨，而大米消费预期的减少目前来看或难以支持年度内库存水平的回升空间。同时由于印度大米出口贸易政策以及厄尔尼诺天气的持续，中期也将继续影响大米贸易需求保持相对强劲水平。另外，越南大米的价格相对优势也成为其进一步扩大贸易规模的重要原因，越通社消息显示，截至3月27日，泰国白米价格为601美元/吨，越南和巴基斯坦大米价格分别为582-586美元/吨和605-609美元/吨。价差优势令越南大米出口规模同比持续增长，一季度出口量达到219万吨，累积同比较上年一季度增长18.3%，已连续第二年保持较高增长态势。预计全球大米出口贸易需求短期难降，将继续支撑国际大米市场价格及东南亚地区大米贸易规模的增长。

【双碳-碳市场：碳价破百！】据上海环境能源交易所披露的数据显示，4月24日全国碳市场综合价格行情为: 开盘价99.52元/吨，最高价101.51元/吨，最低价98.67元/吨，收盘价100.59元/吨，收盘价较前一日上涨0.99%。

卓创资讯赵渤文分析，全国碳市场碳配额价格（下称碳价）突破100元/吨，是我国碳市场发展历程上重要的节点。一直以来，我国碳价远低于国际碳价，这是我国碳市场发展阶段和经济发展阶段的现实所决定的，并无问题；但需要注意的是，一旦我国商品面临国外的“碳调节”（如欧盟CBAM），碳价之间的巨大差距将极大削弱商品的竞争优势，进而影响出口——这就是所谓的“绿色贸易壁垒”。因此我国碳价的健康、有序上涨，不仅是推动双碳目标的重要过程，更是为后期国际贸易和合作竞争做好相应准备。另外，从近日全国碳市的配额成交结构来看，碳配额22的成交较碳配额21和碳配额19-20要明显更活跃，显示了市场对配额清缴的需求有所差距。后期来看，随着经济的复苏，今年能源消费和工业生产不断焕发新的活力，同时在能耗目标和排放目标的约束下，碳配额或将有所收缩，加之更多的行业进入碳市场，碳价或将维持上涨的趋势。

【能源-物流：全国4月物流运输稳定增长】今年以来全国物流运输保持稳定增长。据交通运输部数据，截至4月21日当周，全国高速货车通行量5409.9万辆，略高于去年同期；另外，4月的民航货运量和港口货物吞吐量均高于去年同期。

卓创资讯梁曦玥分析，从高频数据来看，今年物流运输复苏较去年更进一步，其中除了货车和铁路外，港口吞吐量和货运航班量都较去年显著增长。此外，今年前三个月的物流景气指数稳定在景气区间，其中新订单分项快速增长，意味着新物流需求不断增加，结合高频数据来看，预计4月的物流行业还将进一步扩张。同时，物流运输离不开燃料，物流增长带动柴油和航煤消费需求向好增长。